作为“广东年度十大经济风云人物”的南方测绘集团总经理马超，目前有在瞄准什么新高度呢?
从小测绘转轨地理信息产业至今，又是一个五年。这五年很颠覆，眼尖的腿快的忙着融资扩张，奔向资本运作的怀抱;大鳄BAT进军地理信息产业，战场进入中盘，三方鏖战正急。移动互联网、物联网、云计算，暗战一波又一波袭来，各个战场层层推进，各种风投各种风口各种飞。
在如此风云变幻的经济大势中，马超以锐利的眼光、深邃的思想，打破传统行业的束缚，以聚沙成塔的创新精神，抓住了经济新常态下的“新机遇”。
马超带领南方测绘人埋头苦干，做高精度北斗核心板卡、拓展地理信息应用、推动跨界多行业应用项目、升级扩建工厂、改造流水线，为提升“中国制造”而不断努力，他带领企业将“创新”和“榜样”演绎得淋漓尽致。
25年的岁月里，潜心自主创新，一直致力于测绘仪器的国产化，打破国外垄断，他创造了中国测绘技术装备行业的多项第一，让中国高精度的测量装备从无到有、从有到广泛普及。
从精密光学测绘仪器实现国产化，到GPS设备实现国产化，再到高精度卫星导航定位核心板卡实现国产化，在马超的带领下，南方测绘的每一次国产化梦想都在为行业应用带来革命性的变化。
特别是在高精度卫星导航产业发展中，承担国家重大导航专项，率先突破核心关键技术，引领行业全面进入北斗多星应用时代，推动北斗高精度应用产业化产生巨大变革。涵盖北斗核心板卡，毫米级、厘米级和亚米级的高精度卫星定位产品及系统，高精度卫星定位技术已成功应用于广州BRT快速公交项目、南京公交优先及保障车辆调度项目，用高新技术为广州亚运会和南京青奥会保驾护航。其中，智能驾考驾培系统也在全国十几个省份的几百家考场及驾校中得到应用。
同时作为全国最大的高铁精密测量技术提供商，研发出了系列高精密铁路测量系统。2014年年底，兰新高铁全线通车运营。全长1776公里的兰新铁路，是青藏高原首列高铁。从2009年开工至今，南方测绘不仅克服了高寒高温、强风沙、缺氧、强紫外线等自然条件的恶劣，还在高铁技术装备和施工工序等方面因地制宜，完成了多项科技创新，填补了国内相关高铁惯导技术的空白，为中国高铁的建设和运营保驾护航。
地理信息领域的独立运作，马超在推进路径与策略选择上，同样表现出了缜密的思维和超常的眼光。从数字化测绘到信息化测绘的创新和演变，赢得荣誉、赢得市场。
面对移动互联网的蓝海，要发展地理信息产业，不能仅靠信息经济培育和带动就可实现。马超认为，地理信息产业处于成长期，不能跟风，还需摸索。做好东西，做好市场仍然是企业良性发展的不二法门。
多方面的创新、全方位的领先，让南方测绘擎起了广东测绘地理信息产业“创新”与“榜样”的旗帜。
南方测绘总经理马超在接受广东电视台、羊城晚报采访时表示，未来更要努力把南方测绘打造成世界级测量仪器和地理信息产业提供商，以“创新”树立更多“榜样”，继续为推动广东经济发展、提升地理信息产业做出贡献。
