2010年至2015年，旅客吞吐量从的57.7万人次增至154.7万人次，通航城市从13个增至26个，航线里程从1.58万公里增至3.56万公里,，绵阳机场走过了年均29%增幅的“十二五”。目前，该机场年旅客吞吐量已升至四川省机场第2名，连接东西、沟通南北、覆盖全国主要区域的航线网络初步成型，成为“空中入川新通道”。
绵阳市位于四川盆地北部，是唐代大诗人李白的故里，四川省重要的科技产业基地。这里西接阿坝，南通成都，为省内主要的旅游通道。近年来，绵阳机场抓住成都双流机场时刻饱和、增量受限的机遇，顺应当地经济社会发展需求，优先发展公商务需求较大城市航线，并以此为基础开通全国经济发达城市、主要旅游城市和市民需求较大的航线。他们针对不同城市和旅客特点，选取直飞、串飞、经停、包机等模式，实行定补、保底作补充，航线两端齐宣传，联合对方机场、航空公司、旅行社抓住旅游热点和节假日促销，共同发掘潜在客源。同时，设立航线管理员负责市场调研和监控，对每一条航线进行精细化管理，及时调整航班运营策略，努力为航空公司提升航班收益，使主要航线价格与成都基本持平。为了与成都双流机场以商务客为主的客源结构形成差异化互补，绵阳机场主攻入川旅游团队组织。仅2015年，该机场进出港旅游团队人数达20万人次，占总客流量的13%，同比增长61.2%。
为了给急速升温的航空市场提供坚实的运行保障支撑，绵阳机场狠抓飞行和地面安全，积极建设SMS安全体系，详细分解安全目标，明确安全主体、领导、岗位和监管等相关机构与人员的安全责任，把安全管理从结果管理变为全过程管理，“安全生产责任制”全面落实到位。2015年，共查报危险源396条，整改安全隐患43个，投入安全专项整治资金2073万元，完善安全设施85件(处)，增添安全设备389台(套)，增加安全保障人员67人，全面夯实了运行保障基础。
与此同时，绵阳机场倡导“为他人服务，为自己造福”的服务理念，将服务作为加快发展的重要举措。他们积极争取政府支持，“黑化”改造机场道路，更新路灯，建设“城市候机楼”，打造“无缝连接”的空地交通转换系统;自筹资金实施机场环境提升工程，新建智能化停车场;全面绿化机场周边区域，建设“美丽空港、花园机场”。他们还开通绵阳机场官方微信，开设微信值机，打造智慧机场，增强与旅客的黏性。以被列入全国民用机场服务质量评价体系建设工作试行机场为契机，该机场全面推进服务标准化建设，增加迎宾导乘和问询人员，增添自助值机系统，增加广播和屏显频率，增强不正常航班服务保障力量，强化服务质量投诉处理，将服务质量评价体系建设向常态化推进，促使旅客忠诚度不断提高。
绵阳机场——美丽空港，花园机场。2015年通航城市26个，吞吐量154.7万人次，正在成长为“空中入川新通道，四川航旅集散地”。图为冬日里的绵阳机场。(吴勇)
