近期，国家发布《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，2016年作为“十三五”开局之年，各省市在两会上都明确了今年的交通基建投资计划。着力稳增长、扩大有效投资、加快重大项目建设是今年的首要任务。对此，有专家表示，面对当前中国经济下行的趋势，加大基建投入刺激地方经济增长，被视为破除地方经济困局的有效途径。
要致富，先修路。根据“十三五”时期全国所有省份和直辖市交通投资计划，投资规模基本都在4000亿元以上，合计投资规模达到5.8万亿元。从具体投资领域来看，铁路和高速公路仍是地方交通投资的“大头”。今年稳增长政策将显着加码，推动实体经济企稳回升，基建投资将是主要发力点。
根据财政部公布的《2015年和2016年地方政府一般债务余额情况表》显示，2015年末地方政府合计债务余额约15.9万亿元。而根据中央财政预算，2016年地方政府债务余额限额17.2万亿，比2015年增加了近1.3万亿，地方政府举债压力进一步加大。很明显，对于投资巨大的地方基建项目，很多地方政府只能靠举债维持。
为了给地方经济注入新活力，解决地方交通基建资金短缺难题，向隽认为，互联网金融是一个很好的切入点。G2P政府融资系统是政府为满足国有企业、城市基建等地方重大项目融资需求而搭建第三方借贷信息中介平台，借助于互联网高效、快捷等优势，通过政府信用背书，把社会闲散资金配置到实体经济发展最急需的领域，这种模式被视为解决地方基建资金短缺的创新之举。
G2P金融这一概念由中国最早成功开发政府融系统，被市场誉为中国政府融资系统第1品牌——迪蒙率先提出，目前，已为深圳市政府担保集团(C金所)、杭州市政府金融投资集团 (金投行)、湖北省政府长江产业投资集团(老母鸡)、新疆生产建设兵团(欧亚金融)等上百家政府直属、国资控股的机构提供了一站式G2P解决方案。
