中国城乡轻量级货运方式，每隔一段周期都会发生明显的变化，上个世纪90十年代是农用车跟摩托车的时代，步入新千年是微货和微客全面统治的时期。当下随着全民消费能力的提升，国民对车型的舒适型有了更高的诉求，故而多功能车型SUV销量走俏、皮卡市场随之复苏。特别是更加经济实用的皮卡，在未来十年内有望全面替代微、农用车、低端轻卡等车型。因而，为更好地迎合市场需求，长安轻型车在2016年年初推出旗下首款超值皮卡-长安神骐F30。
长安神骐F30的出现可谓是“一鸣惊人”，自该车上市之日初起，它便成为了业界人士、消费者关注和讨论的话题。该车之所以能凝聚世人焦点，原因有三：
首先，从实用性的角度来说，皮卡的载货能力、舒适性都较强，而且相对经济的售价，使越来越多的消费者开始将购车目光锁定在皮卡上。可以说，这是长安轻型车在今年推出长安神骐F30的重要原因之一，至于在这之后不久，皮卡解禁政策开始在河北、辽宁、河南、云南四省放开，与其说是巧合，倒不如说是长安轻型车精心市场调研做出的前瞻性决定。这也是长安神骐F30上市不久便“一鸣惊人”的原因之二，因为它映射了长安轻型车能够科学的做出精准的战略决定。
其次，长安神骐F30之所以能够做到“一鸣惊人”，核心点它是一款跨界车型，融合了微卡与皮卡的优势，跟传统皮卡有很多明显的区别。长安神骐F30最大的看点在于，长轴版的货箱长达2米，跟传统皮卡的短货箱相比存在较大优势，能够承载更多货物。此外，该车的货箱挡板三面可自由开启、箱底超平无轮鼓包，提高了装卸货物的效率。在发动机配置上，长安神骐F30也是国内第一款真正意义的小排量皮卡，它采用黄金排量的1.5L发动机，从而避免了常规大排量皮卡存在的动力过剩、耗油高等诸多问题。不难看出，长安神骐F30更加侧重实用性，甚至不惜打破常规，故而该车的诞生可谓是“一鸣惊人”。
长安神骐F30之所以能够“一鸣惊人”，与长安轻型车精心策划的上市营销政策息息相关。此外，长安神骐F30能够在短时间赢得消费者的认可，也离不开长安轻型车近些年打下的良好口碑，特别在优惠政策上。2015年长安轻型车曾以“开睿行、好运行”为主题，开展了羊年红包大派送，羊年开运购车季等5个节奏营销活动，如今长安轻型车延续惠民政策，开展“置换购车得补贴”活动，所有机动车车主 （不含摩托车）进店置换均可获得1000元补贴，满足了消费者用车升级的切实需求。
编后语：
长安神骐F30是一款不走寻常路的车，在车企同质化严重的今天，它给了我们眼前一亮的难得感觉，不仅能加快皮卡界的革新进程，还能带给消费者更加实用的乘驾体验。如果非要给长安神骐F30一个贴切的评价，“一鸣惊人”尤为合适。
