日前，从中交一公局桥隧公司武汉地铁施工现场接连传来好消息：在武汉地铁六号线三标，“汉光二号”盾构机于老关村站接收井顺利完成接收，标志着武汉地铁六号线三标的盾构隧道全部贯通;在武汉地铁七号线十三标，土建工程瑞安街站至建安街站区间左线隧道顺利贯通，成为武汉市轨道交通七号线贯通的第一条隧道。
据中交一公局桥隧公司武汉地铁六号线三标项目人员介绍，自2014年10月15日、12月21日左右线盾构相继下井始发，至2016年3月31日、4月22日左右线相继完成接收，历时18个月。期间，汉光一、二号盾构机，分别穿越黏土、富水角砾、浅覆盖淤泥等地层，成功完成区间风井空推过站，顺利通过小间距叠交隧道(间距2.87m)、实现小半径曲线转弯(半径300m)，并多次下穿重要管线(最小净距3m)，克服了浅埋地层沉降控制，接收井端头征地拆迁等困难，最终按照业主要求如期安全、优质、高效地完成了两个盾构区间相继贯通的艰巨任务，为2016年底武汉地铁六号线顺利通车创造有利条件，获得了武汉地铁集团的认可。武汉地铁六号线三标项目的顺利实施，标志着项目已熟练掌握土压平衡盾构软土施工相关技术，为中交一公局桥隧公司今后盾构施工积攒了宝贵的经验。
武汉地铁六号线三标老关村车辆段入段线盾构顺利穿越江老区间
右线与老关村车辆段出入段线叠交段隧道。
据悉，武汉地铁七号线十三标瑞安街站至建安街站区间盾构机于2015年12月28日始发，在整个盾构施工过程中，项目领导及现场管理人员对各项工作、各道工序精心组织，精细施工，严格控制工程质量及进度，同时积累了丰富的施工经验，为项目及公司赢得了荣誉。
据了解，中交一公局桥隧公司作为交通基础设施建设领域的“国家队”，近年来在企业转型升级中取得了较突出的成绩。特别是作为最早进入地铁盾构施工领域的中交一公局所属公司，在武汉地铁六号线三标和七号线十三号标的施工中，不仅以“争先创优”的风采博得了业主的高度赞誉，而且还为中交一公局地铁盾构施工起到了“开路先锋”的作用。(李炜)
