杨洋(化名)最近想换车，但如何给自己往日的“爱骑”找个理想买家，成了一件让她特别头疼的事。去成都二手车市场转了一圈，她发现二手车经销商给出的检测结果毫无依据可言，开价也参差不齐。据统计，成都市汽车保有量达340余万辆，居全国第二，仅次于北京。每年当地的私家车拥有量以惊人的数据递增，各地二手车市场交易量增长趋势中以西南市场增幅最大。在日益繁荣的同时，随之而来的行业乱象与怪圈也层出不穷。在成都二手车市场上，有无数个“杨洋”都在被这个问题困扰着，能够有一个公平、公正的二手车交易平台，保证车辆“卖得值”，成为当下很多二手车主的迫切需求。
结义成都
实力打造西南二手车新标准
《论语·里仁》：“君子之于天下也，无适也，无莫也，义之与比。近日，开新“义士”林哲先生带着他专业二手车帮卖平台“开新二手车帮卖”启动西南市场，凭借“规范检测”、“平台竞价”、“全程担保”和“快速成交”四大服务创新充分解决了成都二手车主们面临的“难题”，并为车主提供最优质的量身定制服务，通过去中间化和标准化服务，将个人车辆通过竞价方式，以最高竞价卖给二手车商。
据悉，开新首创二手车帮卖服务，采用国际领先的车辆检测评级标准，安排资深检测师免费看车，能够更加准确地反映车况，并通过无线竞价方式，邀请300家品牌二手车经销商参与竞价，帮助卖车消费者以市场上更公正、更合理的价格卖车，交易过程更加安全便捷，让消费者更放心。据开新二手车帮卖负责人透露，开新本身提供的是帮卖服务，在交易中是第三方。消费者车价卖得越高，开新收入越多，开新跟消费者利益一致。这样做的好处很明显，通过一次性密封的无线竞价方式，利用Vickrey竞价规则，将传统二手车市场中人为哄抬或恶意压价的可能性降至最低，保证了出售二手车的个人群体可以获得较为合理的价格，最大限度地让车主卖车“卖得值”。
取信成都
优质服务、去中间化、颠覆传统成就其行业领军地位
“人无信不立，业无信不兴”!为保护车主权益，开新承诺如果车主对报价不满意，可以选择不成交或重拍;无论成交与否，期间所有的服务都不向车主收取任何费用;成交前复检后，若车况和手续材料有变化，开新会秉承不议价的原则对车主的车辆进行重拍。在整个服务过程中，后期的交接手续也由开新一手包办，开新会为车主车辆交易提供全程担保，委派专人负责过户时手续和证件的安全，确保车主证件不被用做非法用途。在交易过程中，如果因为开新或商户的原因致使交易过程产生问题，开新也承诺赔付。
据悉，开新二手车帮卖模式覆盖全渠道，卖车用户不仅可以直接登录开新二手车帮卖官网或者在百度等搜索引擎搜索开新二手车帮卖，在线进行免费预约检测，还能拨打400免费客服热线或者拨打114转开新进行预约，甚至可以直接将车开到开新二手车线下门店进行现场预约。此外，开新官网还可以让卖车用户足不出户货比百家，通过对过往交易车辆价格、市场行情、自己汽车的价值和车况等众多信息的呈现，最大化地消除信息不对称带来的交易风险和隐患。
开新背景解密：
开新二手车帮卖是专业帮助消费者卖车的汽车服务公司。2009年成立，至今在上海已有13家门店，深圳已有5家门店，覆盖上海和深圳主要汽车商圈，目标将于2015年在成都，东莞，南京，无锡，苏州，常州，南通7个城市增至36家门店。未来5年间，开新计划在中国开拓100个城市，新增300到500家门店，从而最终完成全国性二手车帮卖平台的布局，从而使局限于各区域内流通的二手车资源在全国范围内实现高效顺畅流通。
开新是作为第三方为车主提供免费检测服务，采用了140 项国际领先的车辆检测评级标准，并订立了自己的标准化流程。开新帮卖创始人、CEO林哲表示，开新为超过24万车主提供过卖车服务，为此开新专门进行了价值流分析，这是开新经过七年来不断总结、优化和提升之后的“价值流”。卖车客户从有售车意向，到最终完成交易，在开新一共要经历310个服务步骤, 其中有为客户增值的，也有不增值但是必须的，还有对客户来说不必要的。开新会根据客户的需求对这些服务步骤不断的进行优化删减。开新的产品是服务产品，客户至上是开新的竞争战略。
