9月23日，2015年“创青春”中国青年互联网创业大赛在杭州梦想小镇收官，物流“快货运”项目获得了50万元冠军奖金。本届大赛7月份启动，主办方共收到12321个报名项目，其中社 会化报名项目7704个，涵盖全国所有省、市、自治区及港澳台地区。经过专业评委评审，最终确定了198支晋级大赛决赛的优秀项目。其中不乏车来了、雷神笔记本等已经小有名气的app。物流“快货运”的夺魁，让大家对其产生了许多好奇。
物流app雨后春笋般冒出乱花渐欲迷人眼
物流业已经成为国民经济的支柱产业和最重要的现代服务业之一。不光有着顺丰、圆通、中通、韵达等老牌物流企业，还有阿 里巴巴这样的巨头杀进来。传统的同城快送和货运市场存在着信息化不完整，服务缺乏标准化，效率低下等诸多问题。在互联网思维改造传统企业大浪潮下，同城快递和货运市场有着更为广阔的发展空间，快速、安全、便捷的物流会给用户带来更好的线下体验。有专注同城货运，有做长途货运，也有都介入的，物流O2O可谓是琳琅满目。
数据显示，2014年全社 会物流总额达223万亿，全国同城物流配送市场接近万亿，且每年以30%的速度递增。快狗速运、云鸟配送、货车帮、运满满、物流小秘、速派德、罗计物流、货拉拉等一批物流app如雨后春笋般涌现，说明了资本市场普遍看好物流O2O的长远前景。都在标榜要打造成物流界的滴滴、优步、携程等，但这么多物流app不光让用户看花眼，相信资本同样也要在其中好好挑选一番。这些app大多都是从三大方面出发：1、信息透明，价格公道。2、流程简洁，提升服务效率。3、按需服务，满足多样化需求。让用户看不出其中有什么差别，目前就是谁家的app能帮我接到单，给的补贴多，我就用谁家的。这就好比用户会在手机里装几个外卖app一样，到最后还是会选择送上门最快，价格最优惠的那家。
快货运有何不同成为货运行业的阿 里巴巴
快货运目前专注于钩织的专线同城提配网络，可以帮助专线和货车司机快速匹配和便捷交易，形成专线的高效同城配送网络。此外，快货运长途中转网络，可以帮助专线与专线完成长途货运标的的匹配和交易，形成专线的全国服务网络。借助快货运，专线将有能力为货主提供同城和长途一站式货运服务。
与其他货运APP不同的是，“快货运”定位移 动互联网的运力交易平台，帮助80万专线企业拥有标准高效的门到门服务能力。并且能在app完成交易，形成交易闭环。将大幅提升物流行业的整体效能，包括运输工具的效率、货运交付的便捷、信息流动的顺畅，减少车辆无效需求和持有，实现货畅其流的同时降低整个物流行业的资源闲置、能源浪费和污染排放，助力产业和城市可持续发展。
快货运首席战略规划师李金城说：“通过帮助专线企业获得成功，快货运将实现‘让任意两点间货物的高效移 动’的伟大梦想，让快驰科技成为货运行业的阿 里巴巴，我们的App并不是想要占有这块市场，而是帮它找到新的经济增长点。这句话看到了一个公司的出发本质。
今年8月，上线仅5个月的快货运已经获得1000万美金风险投资。在目前物流货运寒冬下还能融到钱，说明其独特的服务模式得到了资本的青睐。
物流行业竞合将更加频繁淘汰合并正加速到来
从整个市场需求的角度来看，同城货运还是具有相当大的市场规模。货主与车主之间的信息不对称问题就给了同城货运O2O一个巨大的生存空间，通过智能匹配与推送，这类O2O平台能够在第一时间匹配离用户最近最适合的车主去为货主服务，既节省了货主的时间成本，也提升了车主的运营效率。所以，数据分析与运力智能匹配对于货运O2O来说至关重要。快货运从最要害的地方切入，确实区别了与一系列同质化严重的同城货运app的区别，这也正是快货运在此次创业大赛一举夺魁的核心所在，让评委们看到了不一样之处。
过去的2014年至今，资本市场普遍看好物流O2O的长远前景。但目前整个物流又呈现出了物流O2O混战江湖的局面，相信在不久的未来，物流行业的竞合将变得更加频繁，而物流行业的淘汰、合并也必然提速!
