简约、雍容、方正、大气，想必看到唯雅诺的时候这些词语会在第一时间对号入座投射在你的脑海中。从没有一款MPV能如此淋漓尽致地演绎出MPV所应有的一切，这或许就是唯雅诺领秀群伦的真正原因。
是的，每一款梅赛德斯-奔驰座驾，都具备这样的特点，但是唯雅诺作为唯一的豪华品牌高端MPV，却有着非比寻常的地位。历史可以上溯百年，在“汽车发明者”的手中诞生，在全球领先的商务车生产基地制造——唯雅诺本身就是一部充满传奇色彩的杰作。
129年前，卡尔·本茨先生发明了汽车，为全世界装上了四个轮子，十年后，戈特利布•戴姆勒先生又推出了世界上第一辆卡车，成为现代MPV的真正鼻祖，也从此开启了梅赛德斯-奔驰与工商业的不解渊源。发展至今，梅赛德斯-奔驰旗下的商务车型已经形成一个庞大的家族体系，驰骋于全世界各个角落。
在中国，唯雅诺又因国人对三叉星难以释怀的偏爱而多了一圈别人无法企及的光环。从国家元首的历史性握手，到商界大鳄的资本运作，再到天王巨星的红毯典礼，唯雅诺见证了太多的华彩时刻，却隐藏在镁光灯的背后，恪尽职守地完成着自己的礼宾接待重任。事了拂衣去，深藏身与名，唯雅诺如同它的乘坐者，韬光养晦中运筹帷幄，低调却风华。
作为一款以旅途感受为首要诉求的高端MPV，唯雅诺在乘坐舱内下足了功夫，第二排可旋转座椅与小桌板的巧思搭配，让唯雅诺可以瞬间变身移动会议室，成就这一变化的基础，正是唯雅诺领先同侪的宽绰车内空间。而座椅的软硬度、包覆性、支撑性，无论是贴合面的弧度还是角度都更加契合东方人的身体结构，即便长时间乘坐也不会感到疲劳。静音是高端座驾的另一项重要考核指标，匀速行驶中唯雅诺的车内噪音只有惊人的66分贝，而坐享其间安稳观看车顶视频娱乐系统的美妙享受，想必会带来乘坐头等舱的错觉。
虽然唯雅诺并不追求迅猛的加速，但也不要以为大尺寸与三吨的自重会拖累处理紧急公务时的争分夺秒，恰恰相反，唯雅诺所配备的M272系列V型6缸汽油发动机曾广泛应用于梅赛德斯-奔驰行政座驾S级、轿跑车CLS级，甚至跑车SLK级，其强大的性能可见一斑。
相较而言，唯雅诺更像是一位身着正装的绅士，举手投足间散发着儒雅的气质，庄重而充满温情，没有俗套的繁文缛节，也不需画蛇添足的华丽修饰，就完美诠释了简约商务的最高境界。这，也许正是汽车发明者对MPV的最好解读。
