随着二手车交易的火热，各城市需求的差异化逐渐显现。瓜子二手车直卖网联合北京大学市场与媒介研究中心发布的《2015年二手车消费者市场研究》报告显示，一线城市卖车需求旺盛，而三线城市购车欲望比较强烈。
报告显示，不同城市线级买卖二手车经历的侧重有所不同。整体来说，一线城市居民有卖车经历的人占比24.4%，高于二三线城市;但却最不爱买二手车，购车人群比例在三个城市线级中最低，为57.8%。三线城市恰恰相反，购买二手车的人群比例最高，为62.1%;卖车的人群占比最低，为15.6%。
整体而言，一二三线城市买卖二手车的需求都在提升。中国汽车流通协会的数据也验证了这一点。2015年上半年二手车交易量为461万辆，同比增长5.79%。从新车销量与二手车交易量的比例来看，比值从2013年的4.23降低至2015年上半年的2.57，充分印证了新车市场的疲弱以及二手车市场的蓬勃发展。
为何不同城市需求不一?瓜子二手车资深评估师褚琦表示，在不同经济发展水平的区域当中，对于二手车消费所呈现出不同的趋向和特征，一线城市经济水平高，换车频率快;而随着三线城市的起步，消费者对车辆的需求越来越旺盛。
业内人士指出，二手车交易需求的旺盛，也给二手车电商提供了更加广阔的发展空间。互联网+时代，二手车电商们在汽车后市场服务的创新也紧紧衔接二手车交易，包括上门评估、陪同过户、售后保障、汽车金融、汽车保险、维修保养等服务。各个企业在大规模的广告浪潮中抢占市场份额，二手车电商也正逐渐成为资本竞相追逐的新领域，互联网二手车市场被引爆。
