供给侧改革和中国品牌发展是本次两会关注的热门话题。在汽车行业，关于中国品牌如何发展也是近年来社会各界持续关注的课题。两会期间，人民日报、新华社、经济日报、科技日报、光明日报等核心媒体在报道中都不约而同地提到了“广汽传祺”，认为广汽传祺是汽车行业供给侧改革的先行者。报道认为，传祺始终把发展基点放在创新上，通过构建全球研发网、广汽生产方式、全球供应链体系，铸就了传祺品牌的体系核心竞争力。传祺从2011年销量1.7万辆，发展到2015年19万辆，产品上市不到三年就实现盈利，单车售价超10万元，完全达到与合资品牌相当水平，同时着力推进GA8等高端车型，为中国汽车品牌向上起到了积极的示范作用。
(人民日报报道：《广汽传祺 勇作供给侧改革先行者》)
人民日报在3月15日的报道中指出，传祺从提升产品品质出发，从供给端赢得市场和消费者的青睐。广汽传祺的供给侧结构性改革早已开始，传祺实施的企业战略与国家改革的大方向不谋而合。传祺的发展正是用供给侧结构性改革的思路，从提高供给质量出发，推进结构调整，走出了一条有广汽特色的转型升级发展道路。
(人民日报报道)
报道中还提到，近年来，广汽传祺加大创新力度，通过供应链拓展、工艺优化、物流整合，提升了整车生产效率，目前生产一台车仅需57秒，实现日产1100台，将年产能提升至28万辆。
(人民日报客户端报道)
新华社3月11日电，这个世界最大的汽车市场，能不能拥有与国外中高端汽车相媲美的品牌?随着中国汽车业的多年发展和转型升级，这一“考题”正在得到解答。在广州汽车集团，中国人自己的车——“传祺”正在努力塑造自主品牌的传奇。传祺以品质为基石，融合“五湖四海”之长，打造世界级传祺品牌。
(新华社报道：做强自己的汽车品牌)
经济日报认为，广汽传祺作为‘供给侧改革’先行者，其一直保持内生动力，挖掘内部潜力，培育创新动力。凭借其高品质、高安全、高性价比的汽车产品精准挖掘巨大的市场潜力。传祺坚持践行“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，形成了新型的产业格局和产业生态环境。
(经济日报报道：创新驱动开启开端自主品牌“传祺模式”)
科技日报认为，传祺在建厂之初即确定从中高端发力，走先树品牌再增量的品质口碑增长路线，打造了以高起点、高品质、自主创新为特征的“传祺模式”。
(科技日报报道：《广汽传祺作为供给侧改革先行者 GA8引领中国品牌向上突破》)
光明日报在报道中指出，传祺GA8顺应了社会精英群体对高品质、高安全性的中国品牌汽车需求。肩负着开拓高端车市场的重任，同时也将中国品牌带入高端车型领域，打破合资品牌独大的局面。
(光明日报报道：广汽传祺 中国汽车品牌有能力高端化)
中国青年报提到，广汽传祺作为供给侧改革的先行者，通过不断的改革与完善，一直保持着强大的内生动力，把品牌竞争力的提升作为发展的重点，并通过不断努力成为能够代表中国优质制造水平的汽车品牌，开启了中国汽车高端化进程。
(中国青年报：侧改革先行者，“传祺模式”开启中国汽车高端化进程)
环球时报认为，传祺的发展坚持践行党的十八届五中全会提出的“创新”、“协调”、“绿色”、“开放”、“共享”五大发展理念，形成了新型的产业格局和产业生态环境。在某种程度上，传祺为中国汽车、中国品牌乃至中国工业提供了现实的、可参考的全新发展路径。
(环球时报报道:《“传祺模式”绘中国汽车崛起新路径》)
《瞭望》在报道中指出，传祺自成立之初便发力中高端，坚持创新、坚持品质，开放共享，着力打造世界级水准的产品体系，不断夯实可持续发展的核心竞争力，实现了品牌跃升以及销量的跨越式增长，开创了中国汽车品牌新的发展路径。
(瞭望报道：《广汽传祺 创新引领发展 开启中国汽车高端化进程》)
打造高端产品供给及树立高端品牌，是实现汽车强国梦的必要条件。传祺作为供给侧改革先行者，开创了自主创新优质发展的模式，相信随着其高端产品GA8的推出，将引领中国品牌持续向上突破，并助力汽车强国梦的实现。
