在一个全民刷微信、朋友圈的时代，用微信进行日常支付，已经成为一种趋势。与大多数加油O2O企业近期才开始进行推动电子支付不同，早在2014年11月，作为最早进入“互联网+油站”领域并长期稳居领头羊地位的喂车车，就已经牵手腾讯公司，开启了喂车车APP“一键加油”与微信支付等多种支付方式并存的“智慧油站”支付模式。
喂车车隶属于深圳市喂车科技有限公司，是目前业内规模最大的加油APP。公司成立于2014年5月。在成立不久，喂车车就分别获得了曾李青（腾讯五虎将之一）数百万元人民币的天使轮，以及大河创投数千万元的A轮，估值近3亿元人民币，当前公司团队规模已经达到150人，在全国29个城市有超过200多座合作加油站，加油日峰订单近15000单。
喂车车牵手微信支付这一具有前瞻性的做法，受到油站和车主的好评。在“虎嗅网”发表的一篇题为《微信、阿里、创业公司……都在想：O2O！加勒个油！》的文章中，作者在比较了业内多家加油O2O的运作模式之后认为，与一些加油O2O采用封闭系统，“希望所有的交易都在自己的App内完成，微信号不能完成加油，与油站合作双向排他”不同，喂车车的支付方式“显得最为开放”，对未下载喂车车App的车主而言，在车内进行微信扫码，即可完成支付，“不刻意向客户端引导”。而且，喂车车“除了合作油站外，还能提供查找附近油站的功能，合作油站也更为开放，并非一定是双向排他。”
与喂车车开放的支付理念相呼应，腾讯相关部门则把与喂车车的合作，看作是在加油站领域的重要合作，同时他们也正与洗车、保养、保险等多个汽车服务提供商进行对接，为其车生活这一生态提供更多场景。
微信支付快速结账，提升“智慧油站”效率
目前，作为喂车车APP的有益补充，喂车车已经在其合作的200多家油站开展了微信支付业务，可大幅提升油站的服务效率。
车主可以使用微信的钱包功能进行微信支付，通过【微信】-【钱包】-【付款】就能迅速结账，可免去了现金找零、刷卡签字等繁琐流程。同时，喂车车可通过以“公众号微信支付”，辅以“云积分系统”将线上顾客沉淀下来。通过一年半的运营，喂车车使用微信支付的车主回头率将近八成，成为喂车车与加油站共享的忠实客户。
今年春节期间，微信的官方渠道微信里对喂车车进行了宣传：在全国近10万加油站（除喂车车合作油站）均可在喂车车报销发票获得价值2-10元的可叠加抵用券，在29个城市的喂车车智慧油站进行微信支付抵扣油款。
喂车车联合创始人及CEO罗诣向记者表示，“每周五车主日”当天，喂车车平台新用户使用微信扫码支付享受首单立减，平台老用户周六至周四均可通过分享加油体验到微信朋友圈，获取特定油站抵用券，可在下一个车主日使用。专快车司机通过喂车车合作油站的专车认证后，在油站的专快车活动期间加油低至1折，至少优惠50元的福利。
图1：今年春节期间，微信的官方渠道微信里对喂车车进行了宣传
这些让利客户的做法，为油站吸引了众多过路车主，通过喂车车的一键导航功能来到自己心仪的油站就近加油，即方便了车主，也让油站获利，同时也发展为喂车车的新粉丝，可谓一举三得。
其实这也是罗诣等喂车车领导团队倡导的“智慧油站”概念的一部分。罗诣深耕油站多年，早在2015年年初，他就与一些行业先行者共同提出了“智慧油站”概念，并历时一年，形成了完整的行业解决方案。
公开资料显示，10年前，罗诣以管理培训生的身份加入壳牌（中国），长期担任职壳牌中国高级市场经理，拥有汽车后市场3年的销售经验及7年的全国市场营销和渠道管理经验。
“智慧油站”行业解决方案的提出，显示出喂车车领导团队对加油O2O行业独到的分析与把握，也恰好契合了国家最新提出的供给侧改革的重要战略方向。如今，这一观念已经深入人心，在中石油等央企的新宣传文章里，也开始引用这一理念。
在谈到为何会在公司成立不久，即在其支付模式中引入微信支付，罗诣表示，“所有的车生活服务，都是微信与各行业的公司通过资源置换的合作模式共同构建的，喂车车作为加油O2O领域的代表性企业，可以为微信支付的行业生态提供更多支付场景，而微信则在为喂车车的新用户提供支付便利方面具有显著优势，彼此各取所需，自然会形成一个大的异业资源整合产业联盟。”
在加油O2O领域，喂车车的“领头羊”优势十分明显，他们自行研发、并获得国家专利的“商户SAAS(软件即服务)系统+智能防爆小票机+智能发票机”系统，通过不用扫码的APP定位支付和公众号支付以及流行的微信扫码支付，成功将油站的串行支付改为并行支付。这一颠覆性的处理方式，使得油站大幅度优化了交易流程，把原来五六分钟的加油时间压缩到了一半，极大提高了油站效率。
建立微信会员体系，精准维护忠实用户
微信支付相关负责人则表示，与喂车车的合作，为微信支付进入汽车后市场服务领域打开了一扇窗。加油O2O作为一种全新的加油站服务形态，早期的推广是一个需要耗费巨大精力的事情，如果选择普通的支付平台，往往要经历一个从0到1的用户积累过程。而加入微信平台，喂车车就相当于拥有了广泛的用户基础，引流成为了一件自然而然的事情。另外，在微信公众号和朋友圈愈来愈成为推广重要阵地的今天，与微信支付合作，显然能具备天然的优势，利用用户社交自传播将是这些合作伙伴们首要关注的推广策略。
图2：与喂车车合作，为微信支付进入汽车后市场服务领域打开了扇窗
他同时表示，微信使用的高频、便捷与可分享特等性，对于一个支付产品至关重要。喂车车与微信支付的合作，也非常看重这一点。因为，便捷性决定了消费者是否接受喂车车对油站的“互联网+”改造，高频率决定了用户与他们之间能尽快的产生较大的粘度。而可分享，则增加了用户的吸引力。
多方共赢 是喂车车与微信支付合作最大的收获
使用微信支持，也使得未使用新用户在无需下载喂车车APP商务情况下，率先体验加油O2O带来的便利，同时也增加了用户的转化率。
据喂车车工作人员介绍，在传统油站的日常经营中，只有30%是稳定客户，其余的70%属于非稳定客户，要让油站切实得到收益，转化这70%的非稳定客户是关键。目前，车主通过注册喂车车APP或喂车车微信公众号，便可享受查找附近加油站这项服务。而每个“微信支付日”活动在车主朋友圈的分享，则为油站吸引来了更多用户。喂车车通过移动端把油站和用户关联起来，通过微信公众号和喂车车APP定期推送活动，使得油站的获客能力大大提升。
在此基础上，喂车车“智慧油站”体系通过帮助油站建立和完善非油品品类优化和线上销售体系，以线上下单、提前预定、现场爆品抢购、多种方式支付等，在油站油品利润外，帮助油站进一步开源节流，获得更高增值收益。
未来，随着双方合作的不断深入，喂车车微信公众号将上线微信商城购物等更多功能，打通加油站线上、线下消费闭环，加速实现“智慧油站”的全面升级。
喂车车这种开放的、多合作伙伴的发展模式，取得了油站、车主和加油O2O企业的三方共赢。也获得了国企的响应，2015年6月，喂车车与中海油签署了全国战略合作协议，成为中海油在全国的唯一“战略合作伙伴”。某种意义上，这也是国家层面上高屋建瓴提出供给侧改革的正确性的一个有力案例。
