近日，为充分发挥安全联控在运输安全生产中的保障作用，集通铁路(集团)公司锡林浩特工务段根据《集通铁路集团公司安全联控实施细则》要求，结合该段安全生产实际，修订了《锡林浩特工务段安全联控实施细则》，明确了该段安全联控组织机构、工作制度、设备管理和奖惩办法，规定了联控范围、联控用语和信息收集、整理、传递、处理程序以及重要信息、一般信息、自产信息分类等内容。
该段抽调安全科专业技术人员作为联控专兼职人员，负责全段安全联控日常工作的督促、检查和落实，掌握该段安全联控信息，并总结分析、检查通报各车间、班组安全联控落实情况，协调并与上级及时汇报安全联控工作相关事宜。同时要求管内各车间成立相应的安全联控领导小组，并指定专(兼)职人员负责日常安全联控工作，及时做好信息的上传下达工作，详细掌握、分析本车间安全联控信息。
该段的安全联控细则由车机联控、调车联控、施工联控、防洪联控、道口联控、路外联控、站区联控等部分组成。为确保安全卡控无纰漏，细则要求各岗位相关作业人员必须严格执行专项联控标准，作业中遇一方未联控时，另一方应主动联控。
在车机联控中必保“站站列列呼唤应答”，程序规范，用语准确，联控有关人员必须按联控标准程序使用，不传递与工作无关事宜，净化列车无线调度通信设备通道，提高一次呼通率，确保列车无线调度通信设备正常使用。在调车联控必须严格执行“呼唤应答”制度。联控程序要规范，用语要准确，吐字清晰，语速适中。轨道车乘务员作业前，严格按照《调标》规定对无线调车灯显设备进行试验，发现调车信号不清、人员动态不明的情况时，严禁臆测动车。
在施工作业时作业人员应利用无线通信设备，按规定联络、确认行车要求，并及时向作业人员提示行车安全信息，确保行车安全的互控措施。遇站内、区间施工时，在现场和行车室分别设置现场防护员和驻站联络员。在施工作业期间，严格按照施工联控标准执行，现场防护员与驻站联络员按照每间隔3～5分钟必须通话一次的要求，确保不间断联控。
为确保行车绝对安全，细则规定在发生安全联控信息时，各有关人员要及时认真登记、传递、核查、考核和处理，必须做到联控信息反馈传递及时准确。各有关人员接班(出乘)、交班(退勤)时领交安全联控信息卡，并详实填记。各车间按照“谁使用、谁负责”的原则，严格设备固定人员使用保管，无法固定使用保管时，由车间负责人承担设备保管职责，具体负责无线设备的日常使用、维护、保管工作。(吴红玲)
