继42家北京线下门实现自提服务后，3月28日，国美在线华东、华中地区首批600家线下门店全部打通自提服务。据悉，国美在线还将计划于4月15日前实现全国1500家门店的自提服务，打造自营物流(安迅物流)、第三方物流与自提“三位一体”的物流体系，全面提速网购速率。
门店自提业务是国美在线2016年推出的一项重点业务，旨在为顾客提供方便多样化的服务。顾客在PC端或者移动端下单，在线支付后可选择门店自提服务，在工作日家里没人的情况下选择附近的国美电器门店，进行自提服务。
早在实现自提服务以前，国美在线就已凭借线上线下30多年的积累，形成了300万平方米仓储面积、428个仓储数量、15000多辆日常宅配车、覆盖全国4000多个县市的物流体系，并实现了“一日三达、精准送货、送装同步”的行业最高标准，提供安装、咨询等服务。
随着网购的兴起，很多企业日益重视物流成立了各自的物流公司，如海尔电器的日日顺、美的集团的安得物流以及苏宁京东的物流公司。国美在线的安迅物流相较于友商物流公司，有着较为明显的优势，无论其大件还是小件履单成本均低于行业平均水平。近期疯传的京东调高免邮门槛至99元，而国美在线仍保持39元的免邮门槛不变，显示出其强大的物流实力。
除了成本低之外，国美在线的安迅物流还有着其他优势。相较于京东物流，国美在线在大件物流的行业积淀是其所无法比拟的。此外，国美在线城市仓数量和密度上的优势，使其在大件货物运输时不必几经中转，进而减少了时间、破损与残次。另外，国美在线遍布全国的线下门店也是京东所不具备的;相较于海尔电器的日日顺，国美在线在自营物流的整合控制上远优于以代营为主的日日顺;相较于苏宁物流，国美在线虽然在仓储面积和物流体系人员方面不占优势，但在城市级中转仓的数量方面优势明显。自营物流的巨大优势，是其能实现年收入达20亿、净利润高达3200万元的重要保障。
尽管对比其他物流公司有着明显优势，但国美在线并没有放缓其完善的步伐。3月11日，“黑色星期伍”发布会上，CEO李俊涛宣布国美在线将在未来两年内在三四线城市新增2000家线下门店，致力于全面完善线下自提体系。除此之外，国美在线还将在长沙金霞经济开发区建设华南物流基地，实现物流三大突破，一是从租到买，实现长期战略布局;二是在满足自有业务的同时，向国美的供货商厂家和合作伙伴开放;三是实现多功能“物贸一体”运营，由单纯的物流中心向综合商贸基地转变，进一步推进国美在线物流体系的完善。
在黒伍低价狂欢中，国美在线就显示出了强大的物流实力，不仅保证在全国200个城市实现一日三达，还支持300个城市7x24小时按需送达。在强大的物流支撑下，国美在线黒伍期间创造了单日破10亿的销售记录。
除了不断完善的物流体系外，在最后一公里上，国美在线也是创意百出：从特斯拉送货到直升机送货，再到无人机送货;从足球宝贝送货到兔女郎送货，再到与乔杉合作将快递送到春晚上;从美猴王送货到野人送货，再到高管F4扮成圣诞老人送货。这一系列独具匠心的物流创新，成功俘获了时下追求新鲜时尚年轻人的心，也是国美在线在年轻化转型中迈出的极为坚实的一步。
“全渠道、新场景、强链接”是国美在线提出的新战略，作为“强链接”的重要一环，物流体验决定着电商的兴亡。门店自提只是国美在线打造极致物流的一步。在即将到来的418店庆上，国美在线会在物流上给予什么样的惊喜，让我们拭目以待!
